新浪房产/20100927
提要:根据南京市规划局网站公布的《南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则》公众意见建议征求公告,自2010年1月1日起,南京市新建的各类住宅,机动车标准车位配建指标将有不同程度的提高。
最新配建停车设施分区
随着人们生活水平的提高,私家车进入寻常百姓家早已不是新鲜事,一些家庭甚至拥有2辆、3辆的私家车。出行是方便了,但却不得不面临小区内停车难的问题,不少小区按照原先配建标准配建的停车位,数量上早已不能满足业主需求。根据南京市规划局网站公布的《南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则》公众意见建议征求公告,自2011年1月1日起,南京市新建的各类住宅,机动车标准车位配建指标将有不同程度的提高。
停车配建分区划分至三类
据介绍,目前南京机动车标准车位配建指标一直是按照2003年出台的标准执行。原先标准中,南京市停车配建分区分为老区和新区两类,其中,老区范围指的是由建宁路—虎踞路—虎踞南路—集合村路—龙蟠南路--龙蟠中路-龙蟠路围合的区域。而此次公布的标准,则将配建停车设施分区进一步细化,调整为三类区域。
一类区,主要是目前的老城区,指长江—大桥南堡—京沪铁路—红山路—龙蟠路—北安门北街—明城墙—中山门—护城河—大明路—宁铜铁路—中山南路—集合村路—凤台路—秦淮河—长江围合的区域;二类区,指主城范围内出一类区以外的其他地区,主城范围是指长江以南,绕城公路以内。三类区,则是指市区一类区、二类区意外的其他地区。而江宁、浦口、六合的老城区将参照一类区标准。
2003年机动车标准车位配建指标
公告中的机动车标准车位配建指标
每十户100平米住宅 停车位将提高两到三个
根据原先的标准,住宅产品建筑物配建标准共划为,别墅、普通住宅、经济适用房三类。而普通住宅划分为,未划分户、建筑面积小于80平米、80至120平米、120平米以上四种。此次公布的标准中,住宅产品重新分为,别墅、独立式住宅;商品房与酒店式公寓;经济适用房;廉租住房、政策性租赁住房、集体宿舍,这四大类。其中过去不在住宅范围之类的酒店式公寓产品此次也被划分至住宅一类。
其中商品房与酒店式公寓的机动车指标,将划分成未划分户、建筑面积小于90平米、90至140平米、140平米以上这四种。记者了解到,一类区中这四类产品配建标准分别达到0.7-1.0、0.4-0.5、0.7-1.0、1.0-1.2,均比原先有所提高。“以市场上较为常见的100平米左右的住宅为例,配建标准在二类区由0.8提高到了1.0—1.1。就是说,过去每10户家庭配建8个停车位,今后就要提高到10到11个”,南京市规划局技术法规处副处长周振东介绍。
值得一提的是,记者还了解到,在之前标准中没有划分出的廉租住房、政策性租赁住房、集体宿舍,此次公布的标准中也有所体现,其中一类区内的该类住宅配建标准为0.3—0.4。
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2010/9/27 15:34:00